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凸结点钢塑土工格栅加筋垫层与路面面层的简介

浏览次数:信息来源:www.bet-365.com发布时间:2019-1-11

凸结点钢塑土工格栅厂介绍:凸结点钢塑土工格栅加筋垫层的性能除了体现在承载力上面,关键的一点也是要看对地基土的扰动.凸结点钢塑土工断面,沉降主要发生在碎石层内,而砂层沉降只占总沉降的30%不到,说明对砂层的扰动极小。

凸结点钢塑土工格栅砂层顶面的应力主要作用在45度扩散角范围内,这与设计中采用45度扩散角进行加筋垫层的计算相吻合。凸结点钢塑土工格栅加筋后对地基承载力都有不同程度的提高.而冲孔拉伸型土工格栅的优势较为明显,尤其是凸结点钢塑土工格栅,由于其网孔呈现特殊的三角形,改善程度尤为突出,与不加筋方案相比,极限承载力可以提高35%左右。

对旧沥青路面维修,凸结点钢塑土工格栅可采用喷油法,锚固法,自粘法,在原路面上铺设玻纤格栅。对新建水泥混凝土道路路面,凸结点钢塑土工格栅应置于半刚性基层与刚性水泥混凝土封层之间。新建路面面层均可采用锚固法,自粘法进行施工。对新建沥青混凝土道路路面,凸结点钢塑土工格栅可置于半刚性基层与下封层之间,也可置于下封层与沥青面之间对旧水泥路面维修,在原路面上做细粒式沥青混凝土找平层,再铺设凸结点钢塑土工格栅,然后加铺沥青混凝土面层,厚度宜为60-100mm

以上信息由凸结点钢塑土工格栅厂为您提供,了解更多相关内容,欢迎来厂参观考察。

 凸结点钢塑土工格栅厂

热线:0538-8362896